« Je partage ma voiture avec ma sœur et son mari. Co-oto est exactement ce que je cherchais : une application simple, pratique et avec tout ce dont j'ai besoin ! »
Aude
Suisse · par email
Un camping-car, ça coûte cher à posséder seul, mais à plusieurs, ça change tout. Co-oto vous permet de gérer les réservations, partager les frais fixes et suivre les dépenses entre co-propriétaires ou proches en Suisse. Sans tableur, sans prise de tête.
Quoi partager avec Co-oto ?
Partager un camping-car entre particuliers en Suisse
Un camping-car à 65'000 CHF qui dort 11 mois par an
La côte norvégienne en été, les Dolomites à l'automne, un café face au lac des Quatre-Cantons un matin d'avril, une halte au bord du lac Léman avant de rejoindre Interlaken, un camping-car, c'est cette promesse-là. Pourtant, la réalité est plus prosaïque : la plupart des camping-cars ne sortent que 3 à 5 semaines par an. Le reste du temps, ils attendent dans un garage ou sur un parking. Et pendant qu'ils attendent, ils coûtent.
Un camping-car neuf coûte entre 45'000 et 170'000 CHF selon le modèle (sources : TCS, Caravaning Suisse). Un véhicule de milieu de gamme (Chausson, Pilote, Rapido) se situe autour de 65'000 à 90'000 CHF. En occasion, comptez 15'000 à 65'000 CHF (source : AutoScout24.ch).
Mais le prix d'achat n'est que le début. Chaque année, les frais fixes s'accumulent, que le véhicule roule ou non :
| Poste | Fourchette annuelle | Source |
|---|---|---|
| Assurance (RC + casco complète) | 600 – 1'200 CHF | Helvetia, Comparis |
| Stationnement / gardiennage | 400 – 1'500 CHF | TCS |
| Entretien, contrôle officiel | 400 – 900 CHF | TCS |
| Impôt cantonal sur les véhicules | 200 – 600 CHF | TCS |
| Total frais fixes (hors amortissement) | ~1'600 – 4'200 CHF | |
| Amortissement | 2'500 – 4'000 CHF | Selon prix d'achat et durée |
| Total avec amortissement | ~4'100 – 8'200 CHF |
Pour un propriétaire seul qui utilise son camping-car 4 semaines par an, cela peut revenir à plus de 1'000 CHF par semaine d'utilisation réelle. Le partager entre proches permettrait de diviser ces frais considérablement.
- Gratuit pour les conducteurs invités
- Sans commission
- Sans boîtier à installer
- Entre proches, pas d'inconnus
Pourquoi partager son camping-car en Suisse ?
Diviser les frais fixes
Un camping-car coûte des milliers de francs par an que vous rouliez ou non. En partageant entre deux ou trois utilisateurs, chacun ne porte qu'une fraction de ces coûts pour ses quelques semaines d'utilisation annuelles. Le calcul est simple et l'économie est immédiate.
Un seul véhicule au lieu de deux ou trois
L'alternative au partage, c'est que chacun achète son propre camping-car : 65'000 à 90'000 CHF d'investissement supplémentaire, un véhicule de plus à produire, à garer, à entretenir, pour un usage tout aussi limité. Partager un même véhicule coûte moins cher à tout le monde et représente une fraction de l'impact environnemental.
Comment ça marche avec Co-oto
Calendrier partagé
Chaque utilisateur réserve ses semaines à l'avance. Vous voyez en un coup d'oeil qui prend le camping-car et quand : pas de SMS, pas de groupe WhatsApp, pas de malentendu.
Répartition des frais fixes
Renseignez vos frais annuels (assurance, stationnement, amortissement, impôt cantonal) et l'application les répartit entre les utilisateurs. Chacun sait ce qu'il doit, en CHF.
Suivi des dépenses variables
Chaque utilisateur enregistre ses dépenses pendant son trajet : carburant, vignette autoroutière, vidange des eaux, camping. Il peut ajouter une photo du justificatif.
Localisation du véhicule
Quand un utilisateur ramène le camping-car, il marque sa position dans l'app. Le suivant sait exactement où le récupérer.
Faites le calcul
Prenons une simulation basée sur les coûts réels constatés en Suisse. L'exemple ci-dessous est une hypothèse : vos chiffres peuvent varier selon le véhicule, votre canton et votre situation.
Véhicule : camping-car d'occasion, 50'000 CHF
Utilisation : 3 utilisateurs, ~4 semaines chacun par an
| Poste | Coût annuel |
|---|---|
| Gardiennage (60 CHF/mois) | 720 CHF |
| Assurance (RC + casco complète) | 900 CHF |
| Entretien, contrôle officiel | 600 CHF |
| Impôt cantonal sur les véhicules | 350 CHF |
| Amortissement (50'000 CHF sur 12 ans, revente ~17'000 CHF) | 2'750 CHF |
| Total frais fixes | 5'320 CHF |
| Par personne (partagé à 3) | ~1'773 CHF |
À titre de comparaison : louer un camping-car similaire pendant 4 semaines coûte en moyenne 3'200 à 4'400 CHF en Suisse (source : MyCamper.ch), soit ~115 CHF/jour en moyenne.
| Propriétaire seul | Partagé à 3 | Location 4 sem./an | |
|---|---|---|---|
| Coût annuel | ~5'320 CHF | ~1'773 CHF | ~3'200 CHF |
| Disponibilité | Toute l'année | Toute l'année | Sur réservation |
| Choix du véhicule | Le vôtre | Le vôtre | Ce qui reste |
| Personnalisation | Oui | Oui | Non |
Simulez votre propre partage
Ajustez les paramètres ci-dessous pour estimer vos économies selon votre situation en Suisse.
3
Coût annuel total
5 320 CHF
Par personne / an
1 773 CHF
Par semaine d'utilisation
443 CHF
Économie vs location
1 427 CHF
Frais estimés : amortissement sur 12 ans (revente ~33 %), assurance RC + casco 900 CHF, gardiennage 720 CHF, entretien + contrôle 600 CHF, impôt cantonal 350 CHF. Location comparée à ~800 CHF/semaine.
Checklist : avant de commencer le partage en Suisse
- 1
Assurance
Contactez votre assureur (Helvetia, Zurich, Allianz, AXA...) pour vérifier que la casco partielle ou complète couvre les autres conducteurs. La RC est liée au véhicule en Suisse et couvre tout conducteur autorisé. Pour un prêt régulier dépassant 35 jours par an et par conducteur, déclarez les co-utilisateurs à votre assureur.
- 2
Règles d'utilisation
Convenez de l'état attendu au retour : niveau de carburant, propreté intérieure, vidange des eaux. Les campings TCS disposent souvent de stations de vidange et de ravitaillement en eau.
- 3
Accord écrit
Un simple document précisant les règles protège tout le monde. En Suisse, la Loi sur la circulation routière (LCR) impose au détenteur de s'assurer que le conducteur possède le permis requis. Consultez notre guide pour les points essentiels.
- 4
Permis de conduire
Vérifiez que tous les utilisateurs ont le permis adapté. En Suisse, un permis B suffit pour les camping-cars jusqu'à 3,5 tonnes ; au-delà, un permis C1 est nécessaire (LCR / OAC).
- 5
Hivernage
Définissez qui se charge de la mise en hivernage et de la remise en route au printemps. Les hivers suisses sont rigoureux (de l'Appenzell au Jura bernois) et la protection antigel des circuits d'eau est indispensable.
Co-oto vs les autres solutions en Suisse
Vs Mobility / 2EM
Mobility propose un service de carsharing professionnel avec des véhicules en station, mais pas de camping-cars. 2EM permet la location entre particuliers. Ces services sont pensés pour des inconnus et prélèvent une commission sur chaque transaction.
Co-oto est conçu pour le partage entre proches : pas de location, pas d'inconnus. Pas de commission par trajet : Co-oto fonctionne par abonnement mensuel fixe que n'importe quel membre du cercle peut souscrire pour débloquer les fonctionnalités pour tout le groupe.
Vs MyCamper.ch
MyCamper est une plateforme suisse de location de camping-cars entre particuliers. Le propriétaire met son véhicule en location à des inconnus, avec commissions et assurance dédiée.
Co-oto ne gère pas la location à des inconnus. C'est un outil d'organisation entre proches de confiance, sans commission, sans plateforme intermédiaire.
Vs WhatsApp + Excel
Ça fonctionne... jusqu'au jour où quelqu'un oublie de noter, où les remboursements traînent, où personne ne sait où est le camping-car.
Co-oto centralise tout dans une app faite pour ça.
Ils partagent déjà leur véhicule
« L'application offre exactement ce dont nous avons besoin pour notre voiture de fonction commune : réservation, carnet de route et localisation du véhicule. C'est la meilleure solution que nous ayons trouvée. »
Raphael de SunneSchraft AG
Suisse · par email
« Nous sommes une famille de 5 utilisateurs et partageons 1 voiture. Nous avons essayé plusieurs applications... Seule celle-ci nous a vraiment convaincus. Facile à utiliser et toutes les fonctions essentielles fonctionnent parfaitement. Et en cas de problème, le contact avec l'équipe de développement est facile, toujours avec des réponses amicales et orientées solutions. »
Tina
Allemagne · Google Play
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