Un camping-car, ça coûte cher à posséder seul — mais à plusieurs, ça change tout. Co-oto vous permet de gérer les réservations, partager les frais fixes et suivre les dépenses entre co-propriétaires ou proches en Suisse. Sans tableur, sans prise de tête.

Quoi partager avec Co-oto ?

Partager un camping-car entre particuliers en Suisse

Un camping-car à 65'000 CHF qui dort 11 mois par an

La côte norvégienne en été, les Dolomites à l'automne, un café face au lac des Quatre-Cantons un matin d'avril, une halte au bord du lac Léman avant de rejoindre Interlaken, un camping-car, c'est cette promesse-là. Pourtant, la réalité est plus prosaïque : la plupart des camping-cars ne sortent que 3 à 5 semaines par an. Le reste du temps, ils attendent dans un garage ou sur un parking. Et pendant qu'ils attendent, ils coûtent.

Un camping-car neuf coûte entre 45'000 et 170'000 CHF selon le modèle (sources : TCS, Caravaning Suisse). Un véhicule de milieu de gamme — Chausson, Pilote, Rapido — se situe autour de 65'000 à 90'000 CHF. En occasion, comptez 15'000 à 65'000 CHF (source : AutoScout24.ch).

Camping-car garé face à un lac de montagne en Suisse

Mais le prix d'achat n'est que le début. Chaque année, les frais fixes s'accumulent, que le véhicule roule ou non :

Poste Fourchette annuelle Source
Assurance (RC + casco complète) 600 – 1'200 CHF Helvetia, Comparis
Stationnement / gardiennage 400 – 1'500 CHF TCS
Entretien, contrôle officiel 400 – 900 CHF TCS
Impôt cantonal sur les véhicules 200 – 600 CHF TCS
Total frais fixes (hors amortissement) ~1'600 – 4'200 CHF
Amortissement 2'500 – 4'000 CHF Selon prix d'achat et durée
Total avec amortissement ~4'100 – 8'200 CHF

Pour un propriétaire seul qui utilise son camping-car 4 semaines par an, cela peut revenir à plus de 1'000 CHF par semaine d'utilisation réelle. Le partager entre proches permettrait de diviser ces frais considérablement.

Pourquoi partager son camping-car en Suisse ?

Diviser les frais fixes

Un camping-car coûte des milliers de francs par an que vous rouliez ou non. En partageant entre deux ou trois utilisateurs, chacun ne porte qu'une fraction de ces coûts pour ses quelques semaines d'utilisation annuelles. Le calcul est simple et l'économie est immédiate.

Un seul véhicule au lieu de deux ou trois

L'alternative au partage, c'est que chacun achète son propre camping-car — 65'000 à 90'000 CHF d'investissement supplémentaire, un véhicule de plus à produire, à garer, à entretenir, pour un usage tout aussi limité. Partager un même véhicule coûte moins cher à tout le monde et représente une fraction de l'impact environnemental.

Comment ça marche avec Co-oto

Calendrier partagé

Chaque utilisateur réserve ses semaines à l'avance. Vous voyez en un coup d'oeil qui prend le camping-car et quand — pas de SMS, pas de groupe WhatsApp, pas de malentendu.

Répartition des frais fixes

Renseignez vos frais annuels (assurance, stationnement, amortissement, impôt cantonal) et l'application les répartit entre les utilisateurs. Chacun sait ce qu'il doit, en CHF.

Suivi des dépenses variables

Chaque utilisateur enregistre ses dépenses pendant son trajet : carburant, vignette autoroutière, vidange des eaux, camping. Il peut ajouter une photo du justificatif.

Localisation du véhicule

Quand un utilisateur ramène le camping-car, il marque sa position dans l'app. Le suivant sait exactement où le récupérer.

Faites le calcul

Prenons une simulation basée sur les coûts réels constatés en Suisse. L'exemple ci-dessous est une hypothèse — vos chiffres peuvent varier selon le véhicule, votre canton et votre situation.

Véhicule : camping-car d'occasion, 50'000 CHF
Utilisation : 3 utilisateurs, ~4 semaines chacun par an

Poste Coût annuel
Gardiennage (60 CHF/mois) 720 CHF
Assurance (RC + casco complète) 900 CHF
Entretien, contrôle officiel 600 CHF
Impôt cantonal sur les véhicules 350 CHF
Amortissement (50'000 CHF sur 12 ans, revente ~17'000 CHF) 2'750 CHF
Total frais fixes 5'320 CHF
Par personne (partagé à 3) ~1'773 CHF

À titre de comparaison : louer un camping-car similaire pendant 4 semaines coûte en moyenne 3'200 à 4'400 CHF en Suisse (source : MyCamper.ch), soit ~115 CHF/jour en moyenne.

Propriétaire seul Partagé à 3 Location 4 sem./an
Coût annuel ~5'320 CHF ~1'773 CHF ~3'200 CHF
Disponibilité Toute l'année Toute l'année Sur réservation
Choix du véhicule Le vôtre Le vôtre Ce qui reste
Personnalisation Oui Oui Non

Simulez votre propre partage

Ajustez les paramètres ci-dessous pour estimer vos économies selon votre situation en Suisse.

3

Coût annuel total

5 320 CHF

Par personne / an

1 773 CHF

Par semaine d'utilisation

443 CHF

Économie vs location

1 427 CHF

Frais estimés : amortissement sur 12 ans (revente ~33 %), assurance RC + casco 900 CHF, gardiennage 720 CHF, entretien + contrôle 600 CHF, impôt cantonal 350 CHF. Location comparée à ~800 CHF/semaine.

Checklist : avant de commencer le partage en Suisse

  1. 1

    Assurance

    Contactez votre assureur (Helvetia, Zurich, Allianz, AXA...) pour vérifier que la casco partielle ou complète couvre les autres conducteurs. La RC est liée au véhicule en Suisse et couvre tout conducteur autorisé. Pour un prêt régulier dépassant 35 jours par an et par conducteur, déclarez les co-utilisateurs à votre assureur.

  2. 2

    Règles d'utilisation

    Convenez de l'état attendu au retour : niveau de carburant, propreté intérieure, vidange des eaux. Les campings TCS disposent souvent de stations de vidange et de ravitaillement en eau.

  3. 3

    Accord écrit

    Un simple document précisant les règles protège tout le monde. En Suisse, la Loi sur la circulation routière (LCR) impose au détenteur de s'assurer que le conducteur possède le permis requis. Consultez notre guide pour les points essentiels.

  4. 4

    Permis de conduire

    Vérifiez que tous les utilisateurs ont le permis adapté. En Suisse, un permis B suffit pour les camping-cars jusqu'à 3,5 tonnes ; au-delà, un permis C1 est nécessaire (LCR / OAC).

  5. 5

    Hivernage

    Définissez qui se charge de la mise en hivernage et de la remise en route au printemps. Les hivers suisses sont rigoureux — de l'Appenzell au Jura bernois — et la protection antigel des circuits d'eau est indispensable.

Co-oto vs les autres solutions en Suisse

Vs Mobility / 2EM

Mobility propose un service de carsharing professionnel avec des véhicules en station, mais pas de camping-cars. 2EM permet la location entre particuliers. Ces services sont pensés pour des inconnus et prélèvent une commission sur chaque transaction.

Co-oto est conçu pour le partage entre proches : pas de location, pas d'inconnus. Pas de commission par trajet : Co-oto fonctionne par abonnement mensuel fixe, payé uniquement par le propriétaire.

Vs MyCamper.ch

MyCamper est une plateforme suisse de location de camping-cars entre particuliers. Le propriétaire met son véhicule en location à des inconnus, avec commissions et assurance dédiée.

Co-oto ne gère pas la location à des inconnus. C'est un outil d'organisation entre proches de confiance, sans commission, sans plateforme intermédiaire.

Vs WhatsApp + Excel

Ça fonctionne... jusqu'au jour où quelqu'un oublie de noter, où les remboursements traînent, où personne ne sait où est le camping-car.

Co-oto centralise tout dans une app faite pour ça.

Camping-car sur la route en Suisse

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