Een uurtarief op zich levert bij lange uitleningen absurde bedragen op: vier dagen aan 1 €/u is 96 €, en zo huurt niemand een auto. Duurtarieven lossen dat op zoals de hele markt het doet: jij stelt vaste tarieven in, de app rekent zowel het uurtotaal als het pakket uit en factureert het goedkoopste van de twee. De bestuurder hoeft nooit te kiezen.
Duurtarieven
Vaste tarieven die begrenzen wat tijd kost, en de twee instellingen die bepalen hoe dagen worden geteld.
Je twee pakketten instellen
- Open het voertuig, daarna Kosten en Uurtarief.
- Zet de duurtarieven aan.
- Stel voor elk van beide pakketten een duur en een prijs in.
De twee pakketten zijn helemaal van jou: 2 uur voor 12 €, 5 uur voor 25 €, een dag voor 40 €. Er is geen volgorde opgelegd en je mag er ook maar één invullen. Voorbij het langste pakket rekent de app verder in blokken.
Pakketten gaan samen met de daglimiet op gefactureerde uren, die beschikbaar blijft en op dezelfde tijdspijler werkt.
Dagen van 24 uur vanaf ophalen
Pakketten en de daglimiet denken allebei in dagen, en een dag is standaard de kalenderdag, van middernacht tot middernacht. Een auto die ’s avonds wordt opgehaald en de volgende ochtend terugkomt, telt dus voor twee dagen: twee limieten, twee pakketten.
De instelling Dagen van 24 uur vanaf ophalen (Cirkelinstellingen → Kosten → Geavanceerde opties) telt in plaats daarvan blokken van 24 uur vanaf het vertrekuur. Een lening van 18 u tot 10 u wordt weer één dag.
De instelling verschijnt alleen als minstens één voertuig per dag factureert: een daglimiet of een pakkettenrooster. Zonder een van beide valt er niets te verdelen. Geen enkele bestaande cirkel verandert van bedrag zonder dat je het zelf aanzet.
Factureren op het gereserveerde tijdslot
Standaard wordt tijd gefactureerd vanaf het begin van de reservering tot de teruggave van het voertuig. Wie de hele dag reserveert, een uur rijdt en de auto terugbrengt, betaalt dus één uur, terwijl het tijdslot de auto voor alle anderen heeft vastgelegd.
De tijdsbasis op het gereserveerde tijdslot zetten, factureert tot het einde van het vastgelegde tijdslot wanneer de auto vroeger terugkomt. Een marge, die je zelf instelt en die op 30 minuten begint, laat kleine afwijkingen ongemoeid.
Een late teruggave blijft op werkelijke tijd gefactureerd: deze instelling kan een factuur nooit verlagen, alleen verhinderen dat hij onder het beloofde zakt.
In welke abonnementen
Duurtarieven en factureren op het gereserveerde tijdslot zijn voorbehouden aan Co-oto Teams. Een gratis cirkel kan beide uitproberen tijdens de 21 ontdekkingsdagen. De instelling van de dagen van 24 uur staat wel open voor elk abonnement.
Een cirkel die Teams verlaat, behoudt zijn instellingen ongewijzigd: de app past ze eenvoudigweg niet meer toe en hervat ze als je terugkomt. Zie de abonnementen en wat elk ervan bevat.