Les règles sur lesquelles tout le monde s'accorde, avant le premier trajet.
À quoi sert la charte
Le partage d'un véhicule se passe bien plus souvent mal à cause d'un non-dit que d'un vrai problème. Qui fait le plein ? Que se passe-t-il si quelqu'un raye une portière ? Combien de temps un solde peut-il rester impayé ?
La charte du cercle met ces réponses par écrit, une bonne fois pour toutes. Vous choisissez les règles qui s'appliquent à votre cercle, et chaque conducteur les lit et les accepte avant de réserver ou de conduire.
1
Vous la composez
Cochez les règles proposées qui vous conviennent, fixez vos chiffres, ajoutez vos propres règles.
2
Vous la publiez
La charte devient visible par tout le cercle.
3
Les conducteurs l'acceptent
Chaque conducteur l'accepte avant de réserver un véhicule ou de démarrer un trajet.
La charte pose les règles, l'app en garde la trace. Comment le compteur photo, la validation des réservations et le décompte partagé évitent les malentendus : voyez le partage de voiture entre particuliers.
Les 23 règles proposées
Co-oto propose 23 règles, réparties en 5 catégories. Aucune n'est imposée : cochez celles qui correspondent à la façon dont votre cercle partage vraiment, et laissez les autres de côté.
Réservation
Demander l'accord avant de réserver ou d'utiliser le véhicule
Respecter les créneaux réservés par les autres
Prévenir et libérer le créneau en cas d'annulation
Pendant le trajet
Enregistrer chaque trajet dans l'application
Renseigner le compteur kilométrique au départ et au retour
Indiquer l'emplacement de stationnement à la restitution
Signaler tout incident, panne ou dommage sans délai
Respecter le périmètre géographique convenu (pas de sortie du pays sans accord)
Usage privé uniquement (pas de sous-location ni d'usage commercial)
Restitution
Rendre le véhicule avec le plein (ou le niveau convenu)
Rendre le véhicule propre, intérieur et extérieur
Ne pas fumer dans le véhicule
Restituer le véhicule à l'heure prévue
Ne rien laisser dans le véhicule
Rendre le véhicule au lieu convenu
Rendre les clés ou le badge d'accès
Restituer un véhicule électrique suffisamment chargé (vous fixez le pourcentage)
Argent et dommages
Franchise à la charge du conducteur responsable d'un dommage (vous fixez le montant)
Régler son solde dans le délai convenu (vous fixez le nombre de jours)
Les amendes et contraventions sont à la charge du conducteur concerné
Qui peut conduire
Être titulaire d'un permis de conduire valide
Ne pas confier le véhicule à une personne hors du cercle
Ne pas conduire sous l'emprise d'alcool ou de stupéfiants
Les trois règles chiffrées
Trois règles sont plus qu'une case à cocher : vous saisissez une valeur, et cette valeur apparaît dans la phrase que vos conducteurs lisent et acceptent.
Règle
Ce que vous saisissez
Plage
Par défaut
Franchise en cas de dommage
Un montant, dans la devise du cercle
0 à 100 000
500
Délai pour régler son solde
Un nombre de jours
1 à 365
15
Charge minimale d'un véhicule électrique
Un pourcentage
0 à 100 %
80 %
Ce que voient les conducteurs : si vous fixez la franchise à 500, la règle affiche « En cas de dommage responsable, le conducteur prend à sa charge jusqu'à 500 EUR. » Le montant suit la devise de votre cercle.
Préambule et vos propres règles
Les règles proposées couvrent les situations habituelles. Tout ce qui est propre à votre cercle s'écrit avec vos mots.
Le préambule
Un texte libre et facultatif qui ouvre la charte, utile pour donner le ton ou expliquer pourquoi le cercle existe. Jusqu'à 1 000 caractères.
Vos règles personnalisées
Ajoutez les règles dont seul votre cercle a besoin : le siège enfant reste dans le coffre, la voiture dort au garage, le porte-skis ne se démonte jamais. Jusqu'à 30 règles personnalisées, de 280 caractères chacune.
Une règle au minimum : une charte doit contenir au moins une règle, proposée ou personnalisée, pour pouvoir être publiée.
L'acceptation avant le premier trajet
Une fois la charte publiée, chaque conducteur du cercle est invité à la lire et à l'accepter. L'acceptation est demandée avant les actions qui comptent :
Créer une réservation
Démarrer un trajet
Enregistrer un trajet après coup
Un conducteur qui n'a pas encore accepté revoit la charte à chacune de ces actions : en pratique, le véhicule reste hors de portée tant qu'il n'a pas donné son accord. En tant que propriétaire, vous n'êtes jamais bloqué par votre propre charte.
Suivre qui a accepté
Un indicateur montre combien de membres ont accepté, et chaque membre est listé avec sa date d'acceptation, ou comme en attente.
Lever l'obligation
Désactiver la charte supprime l'étape d'acceptation sans effacer la moindre règle. Vous la réactivez quand vous voulez.
Modifier la charte plus tard
Une charte est faite pour évoluer avec votre cercle. Vous pouvez y travailler tranquillement : vos modifications sont conservées dans un brouillon privé, que les autres membres ne voient pas.
La publication transforme le brouillon en une nouvelle version de la charte.
Une nouvelle version doit être acceptée à nouveau : à la publication, l'acceptation de chaque conducteur est réinitialisée et chacun est invité à lire et accepter la nouvelle version. C'est tout l'intérêt : personne n'est tenu par une règle qu'il n'a jamais vue.
Ce que la charte est, et ce qu'elle n'est pas
La charte est une aide à l'organisation entre membres. Ce n'est pas un contrat signé devant un juriste. En cas de litige, les membres doivent le régler entre eux : Co-oto n'assure aucune médiation et ne peut en aucun cas être tenu responsable.
Incluse dans toutes les offres
La charte du cercle est gratuite pour tout le monde, quelle que soit l'offre. Voir les offres.