Comparativa, Svizzera
Co-oto vs Mobility: che differenza c'è?
Mobility mette a disposizione una flotta di oltre 3'000 veicoli in libero servizio in tutta la Svizzera. Co-oto organizza la condivisione di un'auto che appartiene già a qualcuno: la tua, quella di un vicino, di un familiare o di un collega.
Entrambi i servizi rientrano nel car sharing, con logiche diverse e, in molti casi, complementari. Ecco come distinguerli e scegliere secondo la tua situazione.
L'essenziale in 30 secondi
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Due logiche di car sharing: Mobility mette a disposizione la flotta della cooperativa in libero servizio; Co-oto organizza la condivisione di un'auto che appartiene già a qualcuno, all'interno di una cerchia di persone vicine.
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La copertura geografica: a fine 2025 Mobility conta 1'650 postazioni, concentrate nelle città e vicino alle stazioni; Co-oto funziona ovunque si trovi un'auto della cerchia, anche nei paesi senza stazione.
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I costi: da Mobility, tariffa tutto compreso da CHF 2.00 all'ora e CHF 0.60 al chilometro in categoria Budget con l'abbonamento mobilityPLUS; con Co-oto, le spese reali del veicolo sono ripartite tra i membri, senza commissione.
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L'assicurazione: inclusa nella tariffa di viaggio da Mobility; con Co-oto, il veicolo resta coperto dalla sua assicurazione abituale, e il prestito occasionale a persone vicine è generalmente incluso nei contratti.
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I due si combinano: condividere la propria auto in cerchia con Co-oto e prenotare un veicolo Mobility quando tutti ne hanno bisogno lo stesso fine settimana, o un furgone per un trasloco.
Due modelli di car sharing
Co-oto
App svizzera lanciata nel 2023 che organizza la condivisione di un veicolo privato all'interno di una cerchia di fiducia: famiglia, amici, vicini, coinquilini, colleghi, associazioni o cooperative di abitazione. Il veicolo resta di proprietà del suo detentore; l'app gestisce le prenotazioni, il registro di bordo e la ripartizione delle spese reali tra i membri, senza commissioni e senza dispositivi da installare.
Mobility
Cooperativa svizzera fondata nel 1997. Possiede e mantiene una flotta di veicoli distribuiti su postazioni fisse; i clienti prenotano un'auto tramite l'app e pagano ogni viaggio all'ora e al chilometro, carburante, assicurazione e manutenzione compresi. A fine 2025 la cooperativa contava 3'260 veicoli, 1'650 postazioni e 298'000 utenti secondo il suo rapporto di gestione.
La differenza sta in una frase: Mobility dà accesso ad auto di proprietà della cooperativa, Co-oto si appoggia alle auto che tu o le persone a te vicine possedete già.
La tabella comparativa
Scorri la tabella orizzontalmente.
| Criterio | Co-oto | Mobility |
|---|---|---|
| Natura del servizio | App per organizzare la condivisione di un veicolo privato | Flotta di veicoli in libero servizio |
| Proprietario del veicolo | Tu o un membro della tua cerchia | La cooperativa |
| Con chi condividi | Persone che conosci | L'insieme dei clienti Mobility |
| Disponibilità geografica | Ovunque si trovi un'auto della cerchia, anche nelle zone rurali | 1'650 postazioni, concentrate nelle città e vicino alle stazioni (fine 2025) |
| Prenotazione | Calendario condiviso della cerchia, approvazione del proprietario attivabile | App, con riconsegna del veicolo alla postazione di partenza |
| Struttura dei costi | Spese reali del veicolo ripartite tra i membri: tariffa al chilometro fissata dal proprietario, tariffa oraria opzionale e quota delle spese fisse in proporzione all'utilizzo | Tariffa oraria e chilometrica tutto compreso, secondo la categoria del veicolo |
| Commissione | Nessuna: i pagamenti avvengono direttamente tra i membri | Non applicabile: le tariffe sono fissate dalla cooperativa |
| Dispositivi a bordo | Nessuno: rilevazioni al contachilometri, con foto a supporto | Sistema di accesso integrato nel veicolo (app o carta) |
| Assicurazione | Assicurazione abituale del veicolo (vedi più in basso) | Inclusa nella tariffa, franchigia riducibile in opzione |
| Ideale per | Condividere le spese di un veicolo esistente all'interno di un gruppo | Usare un'auto occasionalmente senza possederne una |
Condividere l'auto che si possiede già: la logica Co-oto
In Svizzera, un'auto privata resta ferma in media 23 ore al giorno (SvizzeraEnergia). Le sue spese, invece, corrono senza interruzione: il TCS stima il costo completo di un'automobile in 74 centesimi al chilometro nel 2026, ossia circa CHF 11'100 all'anno per un veicolo di riferimento che percorre 15'000 km. Assicurazione, tasse, ammortamento e manutenzione pesano che l'auto circoli o meno.
La condivisione in cerchia ripartisce queste spese tra le persone che utilizzano davvero il veicolo. In concreto, con Co-oto:
- 1
Il proprietario crea una cerchia e invita le persone vicine tramite link o codice QR.
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Ognuno prenota le proprie fasce orarie nel calendario condiviso; il proprietario può attivare un'approvazione manuale delle prenotazioni.
- 3
A ogni viaggio, il conducente inserisce i chilometri del contachilometri, visibili a entrambe le parti.
- 4
L'app calcola il costo del viaggio: una tariffa al chilometro definita dal proprietario, una tariffa oraria se la cerchia ne attiva una, e una quota delle spese fisse annuali del veicolo (assicurazione, tasse, leasing, ammortamento) calcolata in proporzione al tempo di utilizzo.
- 5
Il conteggio funziona come un conto condiviso in stile Tricount: ognuno vede il proprio saldo, azzerato quando il proprietario riceve il suo pagamento, effettuato fuori dall'app (bonifico, TWINT o altro).
L'app copre anche le spese occasionali (carburante, lavaggio, riparazioni da condividere) con foto dei giustificativi, un simulatore di costo prima del viaggio e un registro dei viaggi con statistiche mensili esportabili.
Accedere a un'auto senza possederne una: la logica Mobility
Mobility risponde al bisogno inverso: disporre di un'auto all'ora o alla giornata senza assumerne la proprietà. Le tariffe rilevate nell'agosto 2026 su mobility.ch:
mobilityPLUS
CHF 9.90 al mese, costo di attivazione di CHF 39.90, abbonamento offerto prima dei 28 anni. I viaggi partono da CHF 2.00 all'ora e CHF 0.60 al chilometro in categoria Budget, tutto compreso: carburante o elettricità, assicurazioni, tasse, manutenzione.
mobilityEASY
Nessun abbonamento mensile, stesso costo di attivazione di CHF 39.90, tariffe di viaggio maggiorate (da CHF 3.00 all'ora e CHF 0.65 al chilometro) e tassa di presa in carico da CHF 2.50 a 5.00 per prenotazione.
mobilityMEMBER
Statuto di socio della cooperativa con adesione di CHF 250 e quota sociale di CHF 1'000, rimborsata all'uscita. Stesse tariffe di viaggio di mobilityPLUS, senza abbonamento mensile.
Per le prenotazioni lunghe si applica automaticamente un forfait giornaliero, da CHF 65 per 24 ore con 100 km inclusi in categoria Budget. Senza opzione di riduzione, la franchigia in caso di sinistro può raggiungere CHF 5'000; riduzioni di responsabilità sono proposte con supplemento.
La rete è densa in città: nelle otto maggiori città svizzere, la postazione più vicina si trova in media a meno di 300 metri secondo i dati della cooperativa. La copertura si assottiglia in periferia e diventa rara nei paesi. Il modello funziona ad anello: il veicolo si ritira e si riconsegna alla stessa postazione.
Co-oto non ha alcun legame con la cooperativa Mobility. Le informazioni qui sopra provengono dalle sue pagine pubbliche e dal suo rapporto di gestione 2025; per le tariffe in vigore consulta mobility.ch.
Quale soluzione per la tua situazione
Vivi in città, senza auto, con bisogni occasionali
Una postazione Mobility si trova probabilmente a pochi minuti da casa tua. Il pagamento a consumo, tutto compreso, si adatta bene a qualche viaggio al mese.
Possiedi un'auto che resta ferma durante la settimana
La condivisione in cerchia trasforma spese fisse subite in spese ripartite, mantenendo il veicolo in mani che conosci.
Vivi in un paese o in periferia, senza postazione di car sharing nelle vicinanze
Il car sharing con flotta presuppone una stazione; la condivisione in cerchia si appoggia alle auto già presenti nel quartiere. È il caso d'uso in cui Co-oto porta di più, in particolare per i comuni che vogliono proporre un'offerta di car sharing ai propri abitanti senza installare infrastrutture.
Condividi già un'auto in modo informale
In famiglia, in coabitazione o tra vicini, con le discussioni sulle spese che ne derivano. Un'app di coordinamento sostituisce il quaderno cartaceo e i calcoli approssimativi con un conteggio trasparente, accettato da tutti.
I due si combinano
Una stessa famiglia può usare entrambi i servizi. Esempio frequente: una famiglia condivide la sua unica auto tramite Co-oto con un secondo nucleo, e prenota un veicolo Mobility quando entrambi ne hanno bisogno lo stesso fine settimana, o un furgone per un trasloco.
Su scala comunale, postazioni con flotta e cerchie private raggiungono pubblici e usi diversi. SvizzeraEnergia ritiene che un'auto condivisa sostituisca undici auto private; lo studio condotto nel 2025 dall'ufficio BSS con la scuola universitaria OST per Mobility arriva a diciotto in media, con forti variazioni da città a città. Ogni forma di condivisione contribuisce a questo effetto.
E l'assicurazione?
Da Mobility, l'assicurazione è inclusa nella tariffa di viaggio, con una franchigia riducibile in opzione.
Con Co-oto, il veicolo resta coperto dalla sua assicurazione abituale. In Svizzera l'assicurazione è legata al veicolo, e il prestito occasionale a persone vicine è generalmente incluso nei contratti. Due riflessi restano consigliati: verificare le proprie condizioni di assicurazione (un uso regolare da parte dello stesso conducente può richiedere la dichiarazione di un conducente abituale) e documentare gli utilizzi.
Il dettaglio delle regole svizzere, casco, responsabilità civile del veicolo, assicurazione del conducente, franchigia e bonus, è riunito nel nostro articolo assicurazione e condivisione dell'auto in Svizzera.
Domande frequenti
Co-oto è un'alternativa a Mobility?
Per condividere un veicolo tra persone vicine, sì: è il suo uso principale, che Mobility non copre. Per accedere occasionalmente a un'auto senza possederne una, Mobility resta la soluzione adatta.
Quanto costa Mobility?
Nell'agosto 2026, l'abbonamento mobilityPLUS costa CHF 9.90 al mese e i viaggi partono da CHF 2.00 all'ora più CHF 0.60 al chilometro in categoria Budget, tutto compreso. La formula mobilityEASY, senza abbonamento mensile, applica tariffe maggiorate e una tassa di presa in carico. Le tariffe aggiornate figurano sul sito di Mobility.
Si può fare car sharing in un paese senza stazione?
Sì. La condivisione in cerchia privata funziona ovunque qualcuno possieda un'auto: servono un proprietario e almeno un conducente che si conoscono, senza alcuna infrastruttura.
Serve installare un dispositivo con Co-oto?
No. I viaggi vengono registrati al contachilometri, con foto se lo si desidera, e le chiavi passano di mano come decide la cerchia. Nessun intervento sul veicolo.
Quanto costa Co-oto?
Il piano gratuito copre un veicolo, due conducenti in totale (tu e un invitato) e cinque viaggi al mese. I piani a pagamento partono da CHF 4.90 al mese. Un solo abbonamento sblocca le funzionalità per tutta la cerchia, e qualsiasi membro può sottoscriverlo: gli altri conducenti non pagano nulla. Tutti i dettagli figurano sulla pagina prezzi.
Sono assicurato se presto la mia auto a una persona vicina?
Il prestito occasionale a persone vicine è generalmente coperto dall'assicurazione del veicolo, ma le condizioni variano da contratto a contratto. Verifica le tue e, in caso di uso regolare da parte della stessa persona, parlane con il tuo assicuratore.
Condividi già un'auto, o ci stai pensando?
Crea la tua cerchia su Co-oto: 21 giorni di funzionalità premium non appena un secondo membro la raggiunge, senza carta di credito né addebiti.