Calcola il tuo risparmio reale

Per un proprietario il saldo netto (spese rimborsate meno usura aggiuntiva) si colloca spesso tra 400 e 1.500 euro all'anno, a seconda dei chilometri che gli altri conducenti aggiungono e dei tuoi costi fissi. Per chi rinuncia ad avere un'auto propria il risparmio è molto più alto, di norma tra 2.500 e 3.500 euro all'anno, perché evita assicurazione, svalutazione, parcheggio e bollo di un secondo veicolo.

Perché i due non partono dallo stesso punto. Il proprietario ha già l'auto: recupera un contributo su spese che prima sosteneva da solo, ma si accolla anche un'usura aggiuntiva. Il conducente ospite evita il costo pieno di un veicolo che non deve comprare. Condividere non crea denaro, evita di spenderlo due volte.

Nella condivisione tra persone vicine non si tratta di un canone ma del rimborso di spese realmente sostenute. Finché il contributo resta pari o inferiore ai costi del veicolo, non c'è guadagno. Le regole cambiano da Paese a Paese e da situazione a situazione: informati presso l'Agenzia delle Entrate se condividi su larga scala o se chiedi più dei tuoi costi.

Sì. È questo che distingue il calcolatore da una semplice divisione delle spese. Ogni chilometro aggiunto da un altro conducente avvicina il veicolo alla rivendita e al prossimo tagliando. Il calcolo sottrae quindi una svalutazione accelerata dal saldo del proprietario, oltre a un maggior costo assicurativo legato alla presenza di conducenti aggiuntivi.

Un conducente occasionale è generalmente coperto dal contratto del proprietario, mentre un conducente abituale va di norma dichiarato, e un neopatentato comporta quasi sempre un sovrapprezzo. Le condizioni variano da compagnia a compagnia e da Paese a Paese. Verifica la formula di guida del tuo contratto prima di condividere: è l'unico adempimento davvero necessario.

Il calcolatore contiene parametri di riferimento per tre Paesi: Francia (Automobile Club Association), Svizzera (TCS) e Germania (ADAC). Passa automaticamente ai valori svizzeri se consulti il sito dalla Svizzera e a quelli tedeschi dalla Germania. In Italia gli ordini di grandezza sono vicini a quelli francesi. Usa la regolazione manuale dei costi fissi per aderire alla tua situazione reale, oppure consulta le tabelle ACI per il tuo modello.