Die Regeln, auf die sich alle einigen, noch vor der ersten Fahrt.
Wozu die Charta dient
Beim Teilen eines Fahrzeugs entsteht Ärger viel häufiger aus einer unausgesprochenen Erwartung als aus einem echten Problem. Wer tankt? Was passiert, wenn jemand die Tür verkratzt? Wie lange darf ein Saldo offen bleiben?
Die Kreis-Charta hält diese Antworten ein für alle Mal schriftlich fest. Sie wählen die Regeln aus, die für Ihren Kreis gelten, und jeder Fahrer liest und akzeptiert sie, bevor er reserviert oder fährt.
1
Sie erstellen sie
Wählen Sie die passenden vorgeschlagenen Regeln aus, legen Sie Ihre Zahlen fest und ergänzen Sie eigene Regeln.
2
Sie veröffentlichen sie
Die Charta wird für den gesamten Kreis sichtbar.
3
Die Fahrer akzeptieren sie
Jeder Fahrer akzeptiert sie, bevor er ein Fahrzeug reserviert oder eine Fahrt startet.
Die Charta setzt die Regeln, die App hält sie fest. Wie Kilometerstand-Foto, Buchungsfreigabe und gemeinsame Abrechnung Missverständnisse vermeiden, lesen Sie unter privates Carsharing.
Die 23 vorgeschlagenen Regeln
Co-oto liefert 23 Regeln mit, gruppiert in 5 Kategorien. Sie müssen keine davon verwenden: Wählen Sie die Regeln aus, die zum tatsächlichen Alltag Ihres Kreises passen, und lassen Sie den Rest weg.
Buchung
Vor dem Reservieren oder Nutzen des Fahrzeugs um Erlaubnis fragen
Die von anderen reservierten Zeitfenster respektieren
Bei Stornierung andere informieren und den Slot freigeben
Während der Fahrt
Jede Fahrt in der App erfassen
Kilometerstand bei Abfahrt und Rückkehr eintragen
Bei der Rückgabe den Parkplatz angeben
Jeden Vorfall, jede Panne oder jeden Schaden unverzüglich melden
Den vereinbarten Bereich einhalten (keine Auslandsfahrt ohne Zustimmung)
Nur private Nutzung (keine Untervermietung oder gewerbliche Nutzung)
Rückgabe
Das Fahrzeug vollgetankt zurückgeben (oder mit vereinbartem Füllstand)
Das Fahrzeug innen und aussen sauber zurückgeben
Nicht im Fahrzeug rauchen
Das Fahrzeug pünktlich zurückgeben
Nichts im Fahrzeug zurücklassen
Das Fahrzeug am vereinbarten Ort zurückgeben
Schlüssel oder Zugangskarte zurückgeben
Ein Elektrofahrzeug ausreichend geladen zurückgeben (Sie legen den Prozentsatz fest)
Geld und Schäden
Selbstbeteiligung zulasten des für den Schaden verantwortlichen Fahrers (Sie legen den Betrag fest)
Den Saldo innerhalb der vereinbarten Frist begleichen (Sie legen die Anzahl Tage fest)
Bussgelder und Strafzettel trägt der betreffende Fahrer
Wer fahren darf
Einen gültigen Führerschein besitzen
Das Fahrzeug niemandem ausserhalb des Kreises überlassen
Nicht unter Einfluss von Alkohol oder Drogen fahren
Die drei Regeln mit einem Wert
Drei Regeln sind mehr als ein Häkchen: Sie tragen einen Wert ein, und dieser Wert erscheint direkt in dem Satz, den Ihre Fahrer lesen und akzeptieren.
Regel
Was Sie eintragen
Bereich
Standardwert
Selbstbeteiligung im Schadensfall
Einen Betrag, in der Währung des Kreises
0 bis 100'000
500
Frist zum Begleichen eines Saldos
Eine Anzahl Tage
1 bis 365
15
Mindestladung eines Elektrofahrzeugs
Einen Prozentsatz
0 bis 100%
80%
Was die Fahrer sehen: Wenn Sie die Selbstbeteiligung auf 500 setzen, lautet die Regel "Bei selbst verschuldetem Schaden trägt der Fahrer bis zu 500 EUR." Der Betrag richtet sich nach der Währung Ihres Kreises.
Einleitung und eigene Regeln
Die vorgeschlagenen Regeln decken die üblichen Fälle ab. Alles, was für Ihren Kreis besonders ist, formulieren Sie mit Ihren eigenen Worten.
Die Einleitung
Ein optionaler Freitext, der die Charta eröffnet. Nützlich, um den Ton zu setzen oder zu erklären, warum es den Kreis gibt. Bis zu 1'000 Zeichen.
Eigene Regeln
Ergänzen Sie die Regeln, die nur Ihr Kreis braucht: Der Kindersitz bleibt im Kofferraum, das Auto übernachtet in der Garage, der Skiträger wird nie abmontiert. Bis zu 30 eigene Regeln mit je 280 Zeichen.
Mindestens eine Regel: Eine Charta muss mindestens eine Regel enthalten, vorgeschlagen oder selbst formuliert, bevor sie veröffentlicht werden kann.
Zustimmung vor der ersten Fahrt
Sobald die Charta veröffentlicht ist, wird jeder Fahrer des Kreises gebeten, sie zu lesen und zu akzeptieren. Die Zustimmung wird vor den entscheidenden Aktionen verlangt:
Eine Buchung erstellen
Eine Fahrt starten
Eine Fahrt nachträglich erfassen
Einem Fahrer, der noch nicht akzeptiert hat, wird die Charta bei jeder dieser Aktionen erneut angezeigt. In der Praxis bleibt das Fahrzeug also ausser Reichweite, bis er zustimmt. Als Eigentümer werden Sie von Ihrer eigenen Charta nie blockiert.
Verfolgen, wer akzeptiert hat
Ein Zähler zeigt, wie viele Mitglieder akzeptiert haben, und jedes Mitglied erscheint in der Liste mit seinem Zustimmungsdatum oder als ausstehend.
Die Pflicht aufheben
Wenn Sie die Charta deaktivieren, entfällt der Zustimmungsschritt, ohne dass eine einzige Regel gelöscht wird. Sie können sie jederzeit wieder aktivieren.
Die Charta später ändern
Eine Charta darf sich weiterentwickeln, so wie Ihr Kreis dazulernt. Sie können in Ruhe daran arbeiten: Änderungen werden als privater Entwurf gespeichert, den die anderen Mitglieder nicht sehen.
Mit dem Veröffentlichen wird aus dem Entwurf eine neue Version der Charta.
Eine neue Version muss erneut akzeptiert werden: Beim Veröffentlichen wird die Zustimmung jedes Fahrers zurückgesetzt, und jeder wird gebeten, die neue Version zu lesen und zu akzeptieren. Genau darum geht es: Niemand ist an eine Regel gebunden, die er nie gesehen hat.
Was die Charta ist, und was nicht
Die Charta ist ein Hilfsmittel für die Organisation zwischen Mitgliedern. Sie ist kein vor einem Anwalt unterzeichneter Vertrag. Im Streitfall müssen die Mitglieder diesen untereinander klären: Co-oto übernimmt keine Vermittlung und kann in keiner Weise haftbar gemacht werden.
In jedem Abo enthalten
Die Kreis-Charta ist für alle kostenlos, in jedem Abo. Angebote ansehen.