Förstå kostnadsdelningen
Co-oto fördelar ditt fordons kostnader efter var och ens faktiska användning. Det väsentliga ryms i några enkla principer, och för dig som vill kontrollera varje belopp förklaras hela uträkningen på den här sidan.
Ny med Co-oto? Börja med ”Så fungerar det?”Principen: var och en betalar för sin faktiska användning
Ägaren betalar de stora räkningarna (leasing, försäkring, skatter, ibland bränslet), och varje förare betalar tillbaka det som hans eller hennes användning verkligen kostat. Alla avräkningar sker mellan varje medlem och ägaren: det finns aldrig någon skuld mellan låntagare, vilket håller det enkelt även när ni är fem eller sex i kretsen. Och eftersom alla ersätter till verklig kostnad, utan påslag, tjänar ingen pengar på det: det är kostnadsdelning, inte uthyrning.
Ni delar användningen
Var och en använder fordonet efter sina behov, som i en familj eller mellan vänner.
Appen sköter räkenskaperna
Co-oto beräknar kostnaden för varje resa och tilldelar den till dess förare, enligt kretsens priser.
Ett enda betalningsflöde
Ägaren samlar återbetalningarna. Inga korsvisa överföringar mellan medanvändare.
Kostnaden för en resa: tre pelare
När en resa avslutas summerar appen upp till tre delar, enligt de priser ägaren har aktiverat. Det väsentliga sammanfattas nedan; fäll ut varje block om du vill ha den exakta uträkningen, med räkneexempel.
Sträckan: ett pris per kilometer
Ägaren bestämmer ett pris per kilometer som täcker bränsle och slitage. Varje resa debiteras enligt de kilometer som faktiskt körts, avlästa på mätaren. För att välja den taxan, se hur du sätter ett rimligt pris per kilometer.
Se uträkningen i detalj
Priset per kilometer kan anges direkt eller beräknas med appens hjälp utifrån fordonets förbrukning och bränslepriset. För ett elfordon anger man energikostnaden per kilometer.
Exempel: din bil förbrukar 6 liter per 100 km och bränslet kostar 1,80 € per liter. Bara bränslet blir alltså ungefär 11 cent per kilometer. Många ägare lägger till några cent för slitage (däck, löpande underhåll) och bestämmer till exempel 30 cent. En resa på 80 km debiteras då 24 € till sin förare.
Tiden: ett pris per timme (valfritt)
Användbart när fordonets stillestånd räknas lika mycket som sträckan: en hel dag med få kilometer kostar ändå något för kretsen. När båda priserna är aktiverade läggs sträcka och tid ihop.
Se uträkningen i detalj
De debiterade timmarna motsvarar resans varaktighet, från avfärd till retur. Utan skyddsräcke skulle en bokning över en hel helg debitera 48 timmar, inklusive nätterna då bilen sover. Ägaren kan därför bestämma ett högsta antal debiterade timmar per dag, till exempel 15.
Exempel: med ett tak på 15 timmar varar en bokning från torsdag 06 till torsdag 23 i 17 timmar, men den debiteras 15. En hel helg begränsas dag för dag, till det bestämda maxvärdet. Statistiken fortsätter däremot att visa de verkliga tiderna.
De fasta kostnaderna: en andel i proportion till användningen (valfritt)
Ägaren anger sina fasta kostnader som årsbelopp, och varje resa bär en andel av dem, i proportion till den tid fordonet var upptaget. Låntagarna kan se dessa kostnader men inte ändra dem.
- Trafik- och vagnskadeförsäkring
- Andra försäkringar
- Fordonsskatt
- Värdeminskning av fordonet
- Leasing
- Parkeringskostnader
- Schablonbelopp för rörliga kostnader
- Tillbehörskostnader
Se uträkningen i detalj
Appen räknar om dina årliga fasta kostnader till en timkostnad: den fördelar dem över fordonets årliga tillgänglighetstimmar (2 000 timmar som standard, justerbart i fordonets uppgifter).
Exempel: 6 000 € i årliga fasta kostnader fördelade över 2 000 tillgänglighetstimmar ger 3 € per användningstimme. En resa som upptar fordonet i 4 timmar bär alltså 12 € i fasta kostnader.
Värdeminskningen är ett specialfall: en bil tappar i värde både med åren och med körsträckan. Den fördelas därför till hälften efter tid och till hälften efter kilometer, en andel som ägaren kan justera. Metoden bygger på bilkostnadskalkyler som publiceras av motororganisationer.
Varje resa, en detaljerad avräkning
Vid avslut ser föraren den exakta sammansättningen av sitt sessionsbelopp: sträckdel, tidsdel, del av fasta kostnader. Inget döljs, var och en kan kontrollera varje rad.
- Användningskostnad: per kilometer efter sträckan, och per timme efter resans varaktighet
- Andel av fasta kostnader beräknad i proportion till användningen
- Löpande summa sedan den senaste nollställda avräkningen
- Full transparens om hur det belopp du är skyldig är sammansatt
Tankningar och utgifter: den som lägger ut blir krediterad
När en medlem betalar en bränslepåfyllning eller en fordonsutgift (biltvätt, reparation, vägtull) registrerar han eller hon den i appen med sitt belopp. Det utlägget krediteras och dras av från det som medlemmen är skyldig.
Som standard återbetalas en utgift i sin helhet till den som lagt ut den.
Alternativ: fördela utgifterna lika
Vissa utgifter gynnar hela kretsen, som en service. Ägaren kan aktivera delning av fordonsutgifter: varje utgift fördelas då lika mellan alla medlemmar, och den som betalat förblir krediterad hela beloppet.
Exempel: en service på 240 € betald av en medlem i en krets på tre. Utan alternativet krediteras han eller hon helt enkelt 240 €. Med alternativet bär var och en av de tre medlemmarna 80 €, betalaren inräknad: han eller hon förblir alltså krediterad 240 €, minus sin egen andel på 80 €.
Det här alternativet är kompatibelt med kompensationen av fasta kostnader som beskrivs längre ner: båda kan vara aktiverade samtidigt.
Fördelningsöverenskommelser à la carte
Varje krets har sin egen överenskommelse. De här alternativen ändrar hur kostnaderna fördelas; fäll ut dem som passar din situation.
Få tillbaka 100 % av dina fasta kostnader (kompensation)
Fördelningen per resa har en gräns: om fordonet bara används 30 % av tiden får ägaren bara tillbaka 30 % av sina fasta kostnader. För kretsar där ägaren också kör och vill ha full täckning ändrar kompensationsläget metoden: under den pågående perioden fördelas hela de fasta kostnaderna (i proportion till de dagar som gått) mellan förarna i proportion till deras kilometer.
Exempel: under en månad utgör de fasta kostnaderna 500 €. Du har kört 300 km och din närstående 700 km: han eller hon bär 350 € och du 150 €. Fördelningen justeras löpande, för varje registrerad kilometer.
Om kretsen har flera fordon slås deras fasta kostnader ihop för att garantera återhämtning på 100 %.
Krav: alternativet är tillgängligt när ägaren själv använder fordonet (körjournalsläget aktiverat) och de fasta kostnaderna är inställda.
Den fasta månadsavgiften: ett belopp per månad, lika delat
Vissa kostnader beror varken på kilometer eller timmar: en egen parkeringsplats, ett assistansabonnemang, en månadsavgift ni kommit överens om. Ägaren kan bestämma en fast månadsavgift per fordon: den fördelas lika mellan alla aktiva medlemmar, ägaren inräknad, i proportion till den tid som gått. Med två medlemmar blir det exakt 50/50.
Exempel: en månadsavgift på 120 € i en krets med tre medlemmar blir 40 € var per månad. En medlem som kom med mitt i månaden bär bara hälften. Månadsavgiften är aldrig retroaktiv: den räknas från den dag ägaren bestämmer den.
Resa med flera: kostnaden delas också
Om flera medlemmar reser tillsammans i fordonet kan föraren ange sina medresenärer: resans kostnad delas då lika mellan alla deltagare, och var och en hittar sin andel i sin egen avräkning.
Priset per timme, dagstaket, de fasta kostnaderna och kompensationen ingår i premiumfunktionerna, som låses upp för hela kretsen genom en enda prenumeration. Se priserna
Saldot: vem är skyldig vem vad
Varje medlems avräkning handlar om en subtraktion: å ena sidan vad man förbrukat (sina resor, sin andel av de delade utgifterna, sin andel av månadsavgiften), å andra sidan vad man lagt ut (tankningar, utgifter). Om resultatet är positivt är man skyldig ägaren den summan. Om det är negativt är det ägaren som är skyldig en pengar.
Se en typisk avräkning
Under perioden har Lea kört 400 km debiterade 30 cent per kilometer, alltså 120 €. Hon har använt fordonet 20 timmar debiterade 1 € per timme, alltså 20 €, och hennes andel av de fasta kostnaderna uppgår till 45 €. Hennes totala förbrukning blir alltså 185 €.
Å andra sidan har hon betalat två tankningar för 130 €, som krediterats henne. Hennes saldo: 185 € minus 130 €, hon är skyldig ägaren 55 €. Varje rad i den här avräkningen går att se i appen.
När ni gör upp mellan er (banköverföring, Swish, kontant, som ni föredrar) nollställer ägaren avräkningen, för hela kretsen eller för en enda medlem. En sammanfattning skickas via e-post och historiken över uppgörelserna sparas. Co-oto håller reda på räkenskaperna men rör aldrig era pengar.
- Överblick över varje användares saldo
- Export av resor, tankningar och avräkningar till Excel-fil
- Nollställning av avräkningen efter varje uppgörelse, historiken bevarad
Testa innan du kör: simulatorn
Vad skulle en resa på 100 km under en dag kosta? Den inbyggda simulatorn tillämpar exakt samma uträkning som de riktiga resorna, med din krets priser.
Varje medlem kan använda den för att veta vad man kan förvänta sig innan man bokar. Du planerar din budget, utan tråkiga överraskningar vid avslut.
Och om du inte vill ha några uträkningar alls?
Vissa kretsar har redan sin egen överenskommelse. Ägaren kan dölja alla beräknade belopp: Co-oto blir då en ren körjournal (resor, kilometer, tankningar, utgifter), och ni gör upp räkenskaperna enligt er egen överenskommelse. Att slå på visningen igen återställer hela historiken, inget går förlorat. Se vad körjournalen registrerar och exporterar.
En familjeflotta, en enda app
Bil, husbil, skoter… varje fordon har sina inställningar, och avräkningen slås samman.
Flera fordon? Co-oto hänger med.
Om din krets har flera fordon har vart och ett sin egen prissättning och sina egna fasta kostnader. Varje resa debiteras enligt det fordon som använts, och den personliga avräkningen summerar automatiskt sessionerna för alla fordon.
Med kompensationsläget aktiverat slås fordonens fasta kostnader till och med samman över hela kretsen för att garantera återhämtning på 100 %.
Läs mer om kostnadernaVanliga frågor
Vi är delägare till bilen, är Co-oto gjord för oss?
Ja, med en överenskommelse att välja. En av er tar rollen som ägare i appen, den andra bjuds in som förare, och båda registrerar sina resor. För fasta kostnader i proportion till användningen, aktivera kompensationen av fasta kostnader. För exakt 50/50, använd hellre den fasta månadsavgiften. Och eftersom ni äger fordonet tillsammans anger de flesta delägare ingen värdeminskning: var och en bär redan sin halva av värdet.
Kan ägaren också registrera sina resor?
Ja, genom att aktivera körjournalsläget. Ägarens resor kommer då in i avräkningen som alla andras, vilket gör fördelningen av de fasta kostnaderna rättvis. Det är också villkoret för att aktivera kompensationen av fasta kostnader.
Betalar en medlem som kör lite ändå?
Med fördelningen per resa, nej: den som inte kör betalar inget. Med kompensationen av fasta kostnader eller den fasta månadsavgiften tilldelas medlemmen en andel enligt den valda överenskommelsen. Det är upp till kretsen att välja den logik som passar dess uppgörelse.
Vill du gå ännu längre? Varje skärm förklaras steg för steg i dokumentationen om kostnader.
Förenkla delningen av ditt fordons kostnader
Inga krångliga kalkylblad eller mödosamma uträkningar längre: se varför ett kalkylblad alltid brister till slut. Co-oto automatiserar fördelningen av kostnaderna för din bildelning mellan privatpersoner och låter dig fokusera på det väsentliga: att dela ditt fordon med full tillit.